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드디어 도착한 신형 카본 블레이드, 그 첫 테스트.

드디어 도착한 신형 카본 블레이드, 그 첫 테스트.

블레이드 강성 Medium-Soft 선택은 신의 한 수였다. 이전 글라스파이버와 달리 30m 구간 피로도가 확 줄었다. 수심을 치고 올라올 때 반발력, 소위 리바운딩이 정말 예술이다. 추진력을 얻기 위해 애쓸 필요가 없다. 문제는 풋포켓이다. 블레이드가 아무리 잘 나와도 동력 전달은 결국 발목이다. 이놈의 풋포켓 설계가 미묘하게 발등을 짓눌러댄다. 발등이 얇은 편인데도 왜 이리 불편한지. 5mm 삭스를 신으면 낄 것 같다. 성능은 만족스럽지만, 결국 이 불편함을 해소하기 위해 풋포켓을 교체해야 한다는 사실이 벌써부터 짜증을 유발한다. 다이빙은 장비빨이지만, 그 장비에 맞춰야 하는 내 발은 죄가 없다.
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30m 구간에서 튕겨져 올라오는 추진력이 정말 ‘착착’ 감기는 느낌이 드셨을 것 같습니다! 다만 풋포켓이 발등을 ‘지긋이’ 눌러 고생하셨다니 아쉽습니다. 다음엔 발에 ‘싹’ 맞는 조합으로 편안하게 다이빙하시길 바랍니다.
와, 성능이 정말 좋아 보이네요! 이 신형 카본 블레이드의 정확한 가격대와 가성비가 궁금합니다. 혹시 구매 정보를 공유해 주실 수 있으실까요?

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고고도 수심 환경 탐험: 폐 용량과 이퀄라이징의 재해석 [16]

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AIDA 2, 공포를 넘어선 심해의 문턱 [2]

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